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渦輪流量計機械部件加工原理和精度控制
  • 發布日期:2015-05-24      瀏覽次數:2138
    • 渦輪流量計機械部件加工原理和精度控制

      智能渦輪流量計其機械部分原理是:當流量流入流量計時,在導流體的效果下得到調整并加快,因為葉輪與流體流向成必定視點,此刻渦輪發生轉動力矩,在戰勝摩擦力矩和流體阻力矩后,渦輪開始旋轉。
        
        渦輪流量計的構造緊湊,其間葉輪是流量計的要害件,是傳感器的檢查元件。葉輪由高導磁性資料硬鋁2A12制成或雙相鋼材質,與表體同軸,葉片數常用48片,葉輪幾許形狀及尺度對傳感器性能有較大影響,葉片的旋轉視點與導程的準確程度,直接關系到渦輪流量計的精度,即檢查線性度的值。
        
        此種零件在公司為加工,。如按通常技術,在銑加工基地加工*,但這樣必然會使加工本錢增加好幾倍。思考到流量計還在研制試制階段,要做到既節省本錢,又不影響尺度精度,因此咱們對于車間現有設備的加工能力狀況,決定在普通臥銑上加工。
        
        渦輪流量計葉輪的加工難點有:
        (1)葉輪資料為2A12或雙相鋼材質,零件精度需求高,在機加過程中簡單變形;
        (2)葉輪的葉片壁厚薄,其壁厚只要12mm,加工過程中,其直徑越大,加工時零件顫抖越嚴峻,從而對尺度精度發生很大影響,直接影響氣體或液體的流速及檢查線性度的值;
        (3)基地小孔與外圓直徑差大,同軸度需求0.015mm
        對于以上加工難點,咱們擬定出相應的辦法。
        擬定的兩套技術計劃
        咱們歸納思考各方面的要素,擬定出以下兩條技術計劃:
        (1)核心加工一。車外圓,幾件為一體銑削螺旋葉片鉗工去掉毛刺車斷為單件,鏜沉孔及外圓銑槽葉輪做動平衡外表氧化處理。對計劃一試加工一件,其成果不甚抱負,因銑削后的葉片厚度只要1mm,用它來作為定位基準鏜孔,很簡單使葉片變形,且表里圓的同軸度難以確保,由此得出改善計劃二。
        
        (2)核心加工二。粗車(各面均留量1mm,左端凸臺加長15mm,給銑加工預留夾頭)熱處理(資料具有熱處理強化能力,因此在零件粗加工后組織一次熱處理工序,以消除加工應力)精車(孔與外圓一刀下,調頭上軟爪,這樣來確保同軸度)——銑(掛輪,憑借工裝銑削等速螺旋葉片)鉗(去掉一切毛刺)銑(銑槽,去夾頭)葉輪做動平衡外表氧化處理。

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